新能源汽車動(dòng)力電池作為汽車的主要核心部件,性能的好壞直接決定了整車的性能。因此,針對(duì)動(dòng)力電池的測(cè)試是新能源汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本新能源汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)能夠全方位的完成動(dòng)力電池測(cè)試的各">
新能源汽車動(dòng)力電池作為汽車的主要核心部件,性能的好壞直接決定了整車的性能。因此,針對(duì)動(dòng)力電池的測(cè)試是新能源汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本新能源汽車動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)能夠全方位的完成動(dòng)力電池測(cè)試的各項(xiàng)要求:
- 常規(guī)性能實(shí)驗(yàn):靜態(tài)容量實(shí)驗(yàn)、荷電保持能力、充電接收能力、峰值功率實(shí)驗(yàn)、動(dòng)態(tài)容量實(shí)驗(yàn);
- 電池組充放電效率以及電池組過(guò)充、過(guò)放的承受能力;
- 循環(huán)壽命試驗(yàn):支持任意編輯的工況模擬試驗(yàn);
- 驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)的電壓電流檢測(cè)精度和能量估計(jì)狀態(tài);
系統(tǒng)部件 | 性能參數(shù) |
---|---|
電池組充放電柜 | 輸出電壓:120~1000V; 輸出電流:-700~+700A; 容量:最大可達(dá)700KW; |
電壓溫度測(cè)量模塊 | 電壓測(cè)量精度:0.1%*FS; 溫度測(cè)量精度:±1℃; |
監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件 | 監(jiān)測(cè)、控制、數(shù)據(jù)分析記錄功能; |
- 具備恒流、恒功率、恒電阻、斜坡放電功能以及恒壓限流、恒流限壓、恒流限時(shí)等充電功能;
- 自定義的工況模擬功能:包括各種參數(shù)狀態(tài)下的充電、放電、靜置狀態(tài)的模擬;
- 具備掉電、過(guò)壓、過(guò)流、短路、反接、缺相和過(guò)溫等多重保護(hù)功能;
- 能直觀顯示并記錄多路充/放電測(cè)試設(shè)備的各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、工況轉(zhuǎn)換、故障信息等;
- 具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)查詢、分析、管理、記錄等功能;
- 高性能的能量回饋算法,提高能量利用效率;
- 支持CAN、RS485、以太網(wǎng)通訊,可與BMS實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接功能;
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